看着这个技术员正在操作。
简单来说并不是特别的复杂。
相对于开飞机,开坦克的程序要更好理解一些。
毕竟都是陆地上跑的机器。
大概意思还是有一些相同的。
虽然说要比轿车上的操作明显要多得多。
但最起码是完全可以用理解去学习的。
只是这个速度确实很慢。
外加里边这憋屈的空间,整体的感官不是太好受。
但毕竟是打仗,又不是来享福的,怎么可能有豪车里边的内饰坐着舒服?
而我对此也并没有任何的抱怨。
要知道,男人似乎天生对这些热武器莫名的感兴趣。
能在这反甲坦克当中体验一次。
那也是一个相当不错的体验,人生一辈子都不可能有这样的体验。
而李三也在反甲坦克机舱内。
此时也是饶有兴趣地对着我调侃道:“不得不说,这德国玩意看着就是厚重,我感觉这坦克得有个几十吨吧?”
这倒不是夸张。
这坦克完全是可以达到吨这个衡量单位的。
毕竟全身都是厚重的金属以及铁壳,那重量可不是盖的。
我见状也是对着那个操作员问道:“我刚刚看你这个控制方向以及转炮筒的位置好像差不多,哪个是控制方向,哪个是控制坦克炮筒的?”
这算是基础常识。
坦克的上方有一个凸出一块的旋转炮筒。
大炮就是从这个炮筒打出去的。
但是驾驶舱这边都是左右前后的按键。
在没有人详细解读之下,光是看的话,是有些分不清哪个是负责操控方向的,哪个是负责操控炮筒的。
而这个操作员也没有任何的隐瞒。
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