“宋部长,这是万山省省长汪海明。”
宋部长愣了一下,然后挤出一抹礼貌性的微笑。
“宋部长好,实在是不好意思。临时接到上级安排的任务,没有赶上前期的行程。”
“没事。省长嘛,工作毕竟比较忙。”
“如果有其他事,您尽管忙。有东沐书记陪同就行了,毕竟他对这个工作,以及对调研点位也比较熟悉。”
宋部长也是话中有话,看似是有格局,实则是表达了不满。
可能有人会觉得,副部长难道会对省长发牢骚和不满?
其实现实生活中,还真是普遍的存在。
部委和省份是两条线,一个是条线上的,一个是块状上的,有交集,但是仅限于点的交集。
省委省政府对于部委来说,更多的是政策执行和落实方,而部委则是政策的制定者,若是某个省份与某个部委关系交恶,政策一定会有一定程度的反向倾斜。
因此,跑“部”进“京”的说法才会广为流传,其中不乏省长亲自约见部委的副部长们,请求在政策方面给予一定倾斜。
毕竟,部长管方向,而副部长们才是具体操盘手。
对于宋部长的话中有话,汪海明作为“不遵守规则”的一方,自然是无话可说。同时,新官上任,还是要与交通部这种实权单位搞好关系的。
“经济发展,交通先行”
这句话的含金量一直存在。
就在气氛稍稍尴尬之际,黎达平从房间走了出来。
“黎部长好,我是万山省省长汪海明。”
黎达平看着对方热情的介绍,表情却很是淡然。
“哦,和汪省长还是初次相见。”
“刚刚履新,应该有很多公事要忙,不用全程陪同,有东沐书记在挺好的。”
汪海明再度露出了尴尬的神色。
“已经将工作全都推掉,全程陪同黎部长一行调研。”
对于汪海明这看似专一的表态,黎达平似乎并不买账。
对于有深厚底蕴出身的黎达平来说,反而对制度遵守尤其的看重。同时他们这个圈子,对汪海明这种“普通”背景的干部,更不会高看。