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第895章 第二条铁路（第2页）

扬州城郊外的“江北仓”，专为存放北运粮食而建。

江南地区，以及从中南半岛海运回来的部份稻谷，都是存储在“江北仓”。

而后，通过漕船，经京杭大运河运往京城。

内河及运河船只和海船有所不同。

因航道水深较浅，前者大多是平直底船。

小型宝船和蒸汽宝船无法进入内河航道。

从扬州港到长江出海口这段，都是经过大量的挖深清淤才能勉强通行。

宇文衍一行乘坐的龙船，是扬州造船场专为皇帝建造的内河御用宝船。

安装了蒸汽发须机，无风帆设计，逆流无需纤夫拉行。

船高三层，体量和五牙战舰相当，能够承载千人。

宝船犹如一座水面游走的宫殿。

船上建筑雕龙画栋，五彩斑斓，金碧辉煌。

大殿，侧殿，寝殿，浴池，观景台，娱乐室一应俱全。

甲板船尾段，甚至打造了一座建有亭台廊榭的精致小花园。

整艘龙船就是一座行宫，简直豪得不行。

蒸汽宝船问世后。

冶铸司墨者工坊就上奏说要为皇帝建造一艘龙船。

宇文衍考虑到巡视江南的必要性和便利性，便准了！

他也没想到。

他们竟然建造出如此高档奢华的龙船来。

皇帝觉得有些高调了，不过也没有责备。

作为大周皇帝，华夏天子，四夷共尊的“天帝”。

堂堂九五至尊，拥有这么一艘“至尊龙船”，倒也符合身份。

也相当于一个脸面，是让四夷诸藩虔诚崇拜、朝圣的存在。

龙船驶离扬州港，沿大运河邗沟段进入淮河。

再走通济渠，去往洛阳。

行至汴州城，龙船靠泊码头，宇文衍上岸见了一个人。

此城在历史上还有个响亮的名称——开封。