所以该撞南墙撞南墙,这都是命中注定的事……
走吧,别想那么多了,吃饭去。”
……
刘浪在发布会结束后第三天返回武康,这几天,星空m9城区noa上线后,大量的测评,基本上是正向反馈。
证明了他在三年前定下的两条腿走路的正确性。
当年他排除众议,在星空汽车起步艰难,资金有限,人才有限的情况下,依然选择同步研发智驾。
被很多人不理解。
因为智驾耗费的研发资金太巨大了,几乎占了星空汽车一半的研发资金。
这也是星空汽车几次资金链都岌岌可危的根源。
但是现在,三年媳妇熬成婆。
城区noa上线后,带给车主那种颠覆性的体验,不啻于从算盘时代进入计算机时代。
尽管目前第一代城区noa肯定是有很多瑕疵的。
但是它的便利性,智能性,完全能覆盖这些瑕疵,而且星空汽车作为国内第一个吃螃蟹的人。
它已经取代天鹏汽车,被人戴上了“智驾领头羊”的桂冠。
撕掉了之前“冰箱彩电沙发”“伪豪车”的标签,人们提到星空汽车,第一反应,是国内首屈一指的智驾,是强大的技术实力。
这才是刘浪最乐于见到的。
只有不断的将这些标签,深化进大众的心里,久而久之,足以形成一道难以攻破的护城河。
就像丰田车,不先进也不豪华,可就是靠着故障率低,多年口碑积累,形成了“一车传三代,人走车还在”的固化观念,所以一直雄霸全球第一车企宝座。
哪怕别的车做得更豪华,更便宜,质量也不比它差,依然卖不过它。
所以在回武康前,他和智驾部门开了一次会议。
除了说服董事会,承诺会给智驾部门年终奖翻倍和丰厚的股权激励外。
还将继续加大对智驾的研发投入。
刘浪还提议,将智驾部门独立出来,成立一家独立的科技公司,以给智驾部门更大的发展空间,此时刘浪脑海里已经有一个对未来整个集团发展的雏形,绝不只是一家车企那么简单。
不过现在资金有限,时机还不成熟,所以刘浪没有将完整的计划提出来。
刘浪回到武康后。
把工作重心放回白木乡,此时全乡上下,都在一鼓作气,全力赶工,因为离过年只剩下两个月时间。
很多村子的目标就是在年前完成道路建设,完成攻坚任务。
终于在元旦后,马山村的道路建设第一个完工了,道路完工后,县里的道路质检部门,对马山村的道路进行了验收。
一次通过。
刘浪在收到消息后,带领乡政府领导班子,来到马山村参加道路竣工通车仪式。