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第856章 日本的缺陷（第2页）

况且做冰激凌对空军来说并不是什么难事。

随着海拔的增加，气温会下降，每提高一百米气温下降0。6摄氏度。

夏天的气温最高也不过三十多度，这也就意味着五千米的高度就能让气温降低到零度。

这些飞机只要上一次八千米的高度，等到他们下来，副油箱里的奶油就冰冻成为冰激凌。

一个飞行员的训练成本能让整个军舰的人吃冰激凌连吃一个月甚至是一年，所以这点小钱根本就不在意。

所以每次打仗的时候就能发现，只要是看到美军飞行员的降落伞，附近的军舰都会在第一时间过去打捞，甚至为了打捞都能大打出手。

就算是落在了日军的军舰附近也不用怕，美军还有水上飞机。

水上飞机行动灵活，速度很快，能在很短的时间内将飞行员接走，从落水到被救，全程都不超过五分钟。

这种速度日本人没有去学习，光是学习了人家的的使用。

回过头来看日本海军内部对待这些飞行员的态度，或许就能明白为什么他们的伤亡是如此的高了。

日本海军要求飞行员要用大无畏的勇气去摧毁敌军的军舰。

在日常的训练中也是在时刻去提醒这些飞行员，自己的飞机才是最后一颗炸弹。

这意味着什么或许大家都清楚。

意味着人家根本就不想让你活着回来。

更多飞行员也是被这种思想振奋到了，认为自己就应该死在战场上。

袭击美军的军舰，飞机的子弹炮弹没了，那就直接操控飞机撞上去，成为一朵绚丽的烟花。

要说这玩意壮不壮观，绝对壮观，有没有用，屁用没有。

貌似是给美军军舰炸黑了，实际当时的战斗机撞在人家的甲板上，最多就是给人家撞出一个窟窿，至于其他的伤害，基本上是没有的。

如果问最理智的做法，应该是驾驶飞机回去进行修整，进行第二次的行动。

在战场上，最宝贵的是飞行员本身，而不是飞机，也不是其他的什么战果。

只要人回去了，就能继续驾驶飞机战斗。

就能持续的给美军带来威胁。