零点看书>港综之一个大佬的诞生 > 第827章 海陆空闭环：华资物流联盟（第2页）
第827章 海陆空闭环：华资物流联盟（第2页）
“如果我们再拉董生的东方海外进来，海、陆、空三大运输产业就全凑齐了。”
“想一想，我们可以提供一体化物流解决方案，没有中间商赚差价，能一次性解决所有运输需求。”
“我们达成合作之后，距离再也不是问题。”
“对岸的商品可以卖到任意市场，先用陆运拉到运河港口，之后用船运到海港，再上海船出国。”
“贵重、稀缺商品，只要能接受空运的费用，还能直接上飞机。”
“没有多次收费，没有反复交接，加上体量足够大，遇到货损可以足额赔付。”
“这是不是个好生意？”
曹光彪此时满脸通红。
他之前还以为林祖辉是看上了航空公司，谁知道藏着这么大的计划不说？
一体化物流解决方案？
他可是纺织产业大亨，是第一个去对岸投资纺织厂的港商。
商品运输中间那些弯弯绕绕，他可太清楚了。
报关、跟踪、押运，一堆大企业都会因此头疼不已。
如果花点钱，只需要找一家公司合作，之后就什么都不用管，等着客户收到货就行，光想想他就已经准备联系对方合作了。
“林先生，怪不得都说你极善于做战略规划。”
“我们这些爱国港商，天天想着怎么给对岸拉投资，要多拿点钱投资对岸的基础设施。”
“结果跟你的想法真的没法比。”
“如果这次合作能达成，敢于去对岸投资，甚至去戈壁、高原、林海中去收购稀缺商品倒卖的人会越来越多。”
“今天在京城、滇省、东北将一卡车货物托付给你，过两个月就能在美国收货。”
“没有什么比这更好的了。”
“你之前提的条件都不是问题，不过港龙的大股东之一可是包生。”
“与其找东方海外，不如去找环球航运合作。”
“你要是不熟，我可以做中间人。”
林祖辉对于海运找谁合作不太在意。
走海运货柜是要等船的，两家一起签也没影响。
物流的核心肯定还是陆运，空运、海运只是附带。
“这个不影响，航运服务就是价格问题，正常情况船抢货可不太常见。”
“现在去签也没用，港龙启动货运服务需要时间。”
