但可惜,他不是。
他慌了。
距离飞坡后的右转弯入弯点只剩80米。
苏澈必须在这个距离内完成制动和转向准备。
这对他来说本来是件简单的事情,前提是风鹤是平稳落地的状态。
他深踩刹车踏板,ABS系统疯狂工作。
但更沉重的轮胎削弱了制动效能。
制动距离比预期延长了约5米。
这5米意味着,他和风鹤无法在理想入弯点转向。
“完了!”苏澈心头一沉,大脑一片空白。
面对扑杀而来的弯道,他只能被迫提前转向。
而这时候,风鹤还没有完全脱离后轮左右失衡的状态,她开始失去抓地力。
车尾的摆动角度越来越大。
苏澈立刻反打方向盘,但为时已晚。
风鹤车身已经进入了不可控的甩尾状态,后轮彻底失去抓地力,整台车开始360度旋转。
前面一直沉默着保持冷静的机娘似乎已经意识到会发生什么。
驾驶舱内的所有防护措施瞬间弹出,将身后的苏澈牢牢保护在内。
“风鹤——!”苏澈身体陷入保护囊,惊慌大喊。
天旋地转,他只看到赛道外侧的护墙迎面撞来。
…
嘭——!
…
…