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第775章 10亿用户，1850亿营收！橙子瑶光 E1问世！只打主力！（第5页）

毛利额1110亿元，毛利率60%，净利润390亿元，净利润率21。1%。

实际上，其中三成营收被陈延森以算法专利使用费、市场费用和管理费用为由给抽走了。

合理避税是财务人员的必修课，Mimo的首席财务官也不例外，把报表做得干净漂亮，将净利润巧妙控制在20%左右。

陈延森暂时没有让Mimo上市的想法，听完汇报后，只简单提了几句：让毛超荣在电商业务上多发力，在深化内容运营的同时，重点探索电商和短视频的完美契合点。

从报表来看，Mimo的DAUMAU比值超过了50%，说明产品具有极强的用户粘性和活跃度。

商业化路径清晰，广告、直播和电商“三驾马车”并驾齐驱，收入结构多元化，抗风险能力强。

基于AI的推荐算法持续优化，信息分发精准度不断提升，这是维持高使用时长与高转化的核心。

若是能让拼呗和Mimo实现业务协同，双方都能受益。

但受文化习惯、消费偏好和平台发展差异影响，Mimo的直播带货业务对GMV的贡献不大，成交大多通过搜索、橱窗和短视频完成。

一个猴一个拴法！

Mimo能否真正实现“三驾马车”并行，关键就看毛超荣能否找到更合适的发展路径。

随后，Mimo的技术部、运营与内容中心、商业化部门、财务、人力资源等部门，按地区划分，逐一进行了汇报。

截至2014年12月，Mimo的全球员工总数已达1。9万人，分布在北美、欧洲、东南亚等地。

一个半小时后，陈延森切断了视频会议。

他身子往后一靠，伸出右手，一瓶冷鲜储存的芒果汁自动飞出，稳稳落入手中。

下午还有橙子农牧科技和OFO单车的年终述职会议，按照这个进度，接下来十天里，他每天都得抽出四个多小时用于开会。

……

……

第二天上午，橙子汽车的官方账号在斗音和快手上发布了一条37秒的短视频。

视频中，一辆通体泛着银光的轿跑电车格外吸睛，车头正前方，摆放着网友极为熟悉的橙子图案。

一条横贯车头的极细LED光带，取代了传统大灯设计，光带下方隐藏着可伸缩式LED矩阵大灯组。

贯穿式尾灯与车头呼应，内部结构更复杂，采用点阵式LED光源，可显示特定充电状态或警示图案。

标配22英寸低风阻涡扇轮毂，车内搭载17英寸纵向中控触摸屏，支持4G网络和莫斯语音助手，可实现OTA在线升级。

根据续航性能不同，新车分为标配、高配和顶配三个版本：最低续航800公里，适合市区及周边通勤；最高续航达1600公里，足以横跨华国南北。

但视频中并未公布橙子瑶光E1（AuraE1）的售价和发售时间。

超高的颜值，再加上让人无需担心续航焦虑的4890深蓝电池，瞬间吸引了大批网友关注。

要知道，早在2013年底，就有自媒体和车评人传出森联集团要造车的小道消息。

当时虚城的汽车生产基地正在建设，消息属实，但之后便没了动静。