搞得某些豪华品牌的车主,都不得不集体拉横幅、坐引擎盖,通过网络和媒体曝光,才能维护自身权益。
那么是谁造成的呢?
除了洋人瞧不起国人,买办也‘居功甚伟’。
而且很多不公平现象,反而大部分都是自己人欺负自己人。
比如吃准了某些消费者,买车只为了车标、为了装逼。
就把外观内饰做得很漂亮,而看不见的地方,则疯狂减配、降低成本。
为了利润最大化,光是减配自然还不够,还要各种变相加价才能提车。
虽说买车只看车标,花巨资只为了装逼的某些消费者,是活该被割韭菜,但合资品牌的吃相也实在是太难看。
后来,是谁让合资车不再高高在上?
是谁让合资车不再偷工减料、各种加价,推出配置和用料更好的新车型,反而还要降价促销?
是国产车!
是不断崛起,更有性价比的国产新能源汽车,逼得合资车不得不增加配置、降低售价、提升服务。
让那些曾经动辄二三十万,甚至好几十万才能买得起的合资车,价格不断下探,以至价格腰斩。
而现在……
在这2002年初的龙国。
国产车还很不争气,合资车正疯狂涌入。
如果不加以改变,历史必然会重演。
在国产车迅猛崛起之前,国人必然会被欺凌掠夺。
既然我赵瑞龙穿越来了,就不可能让历史重演。
利用穿越者的优势,提前走新能源路线,让国产车崛起。
哪怕会饱受争议诟病,会被买办殖人抨击唾骂、抹黑诋毁。
哪怕还没有新能源补贴政策,高昂的成本导致超高的售价,以至于销量不好。
但只要为国产车企们,指明了走新能源路线,就可以弯道超车的前进方向,就是值得的。
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历史早已证明,龙国最不缺的就是人才,而有人才就有创造力。
因而只要方向对了,大量的人才和资本涌入,国产车必然会快速崛起。
但凡有一家国产车企崛起,有一款国产车销量不错。
合资车企就会有所忌惮,就不敢太过于高高在上,把消费者当韭菜肆意收割。
为了赢得市场竞争,为了赚钱生存下去。
他们就不敢拿落后的技术、减配的车子、虚高的价格、傲慢的服务,来对付消费者。
更何况……