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第2273章 郎有情妾有意（第2页）

毛子属于对等跟进，起初由图波列夫设计局主导，不久之前刚移交给苏霍伊设计局主导，图波列夫设计局变成协助。

苏霍伊接手后，在代号“T-60”后面加了个“S”，变成“T-60S”。

不重要。

重要的是，负责研制隐形轰炸机吸波涂层的全俄航空器材研究所，获取情报后立即展开实验。

证明碳纳米管的强导电性极，能快速建立导电网络，电磁波在网络里激发微电流，电流在碳管内部和接触点产生焦耳热，直接将电磁能变成热能消耗掉。

另外，碳纳米管直径极小、比表面积巨大，存在大量管界面、管壁缺陷和端基缺陷。

电磁波经过时会在这些界面反复极化、弛豫，能量不断被“拖住”并转化为热，进一步降低反射。

说人话就是，碳纳米管可以靠复杂界面“卡住”电磁波。

而且，碳纳米管密度极低，长径比极大，只要少量添加就能形成导电网络。

这就意味着，稀薄涂层可以做的非常薄，有效降低飞机负载。

当然，缺点也有。

耐热性较差，且抗震性不佳。这两点对于飞机而言，属于致命缺陷，不攻克就不具备应用的可能。

对材料学专家来说，发现问题并解决问题，正是他们的工作。对曲某人来说，前者重要，后者不重要。

耐热性较差这一点，指的是飞机高速飞行时机身与空气摩擦，产生的几百甚至上千度高温。两三百度之内，是不存在问题的。

抗震性不佳，是飞机起降和飞行期间产生震动，会影响吸波材质附着。这基本等同如果附着在弹性或微弹性材料上，依旧表现不佳。

这点就比较重要了。

曲某人需要的应用方向，是一直在“脑海”中不断完善的高空氦气球。

就现在掌握的素材而言，由聚酯薄膜、聚氟乙烯和尼龙构成的复合型气球蒙皮，优势和劣势同样巨大。

优势是，不含有任何金属成分，雷达波会直接穿过，本身就是“隐身”的。

劣势有三个，强度低、不耐高温，尤其大温差环境。更关键是，气密性不佳。

这三点决定了，哪怕给高空氦气球配上了“核电池”，也无法真正做到长期稳定置空工作。

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