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第193章 林燃登月（第5页）

韦旭航从指令舱发送辅助数据：“登月舱，CSM轨道同步，DOI后预计轨道105。9x15。7公里。”

林燃回应：“收到，感谢支持。”

GET101:35:00，飞船进入月球背面，通信中断。

控制中心屏幕显示“LOS”，工程师们紧张等待，预计GET102:16:25重新获取信号。

直播间的观众们听着主播的解说：“登月舱进入月球背面，通信中断！DOI燃烧即将在无人监控下进行，这是这次阿波罗登月的紧张时刻！”

大家的心都悬了起来。

“一定要顺利完成！”

“祈祷。jpg”

b站紧急推出的登月顺利表情，一块钱发一个，在屏幕上铺满了。

登月舱内，奥尔德林说道：“教授，你训练了无数次，相信自己。”

林燃问：“这个操作我最多就训练了一周时间吧？”

奥尔德林解释道：“教授，在我心里，你训练一周等于别人训练无数次。”

GET101:36:14。07，降落引擎准时点火。

引擎喷出炽热火焰，舱体轻微震动，推力将宇航员压向座椅，约0。3G加速度。

林燃紧盯Delta-V计数器：“Delta-V30fps…50fps…”

他注视速度变化，确保燃烧按计划进行。

同时也在FDAI：“姿态稳定，Roll0°，Pitch293°。”

他默数秒数，准备在29。8秒关闭引擎。

韦旭航在指令舱内，独自监控指令舱系统，暗想：“tmd教授肯定不紧张，我怎么感觉我比登月舱上的人还要更紧张呢！”

燃烧持续29。8秒，引擎自动关闭，震动消失，宇航员恢复失重。

林燃确认：“引擎关闭，Delta-V76。4fps。”

然后输入数据，计算机显示新轨道：“近月点15。7公里，远月点105。9公里。”

林燃松了一口气。

此时已经进入低月球轨道。

GET102:16:25，登月舱从月球背面转出，重新获取信号。

林燃报告：“文昌控制中心，DOI成功，轨道105。9x15。7公里，残差已清零。”

控制中心爆发出掌声，控制中心回应：“登月舱，干得漂亮！准备PDI。”

PDI也就是动力下降过程，刚才完成的是从绕月轨道进入到低月球轨道。

执行完PDI之后，就是手动控制，手动控制登月舱去进行一个着陆，确保登月舱能够着陆到平坦点。