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第四百三十二章 科技展人满为患，华兴手机首度亮相（第3页）

当听见张扬夸电车很有前景，周围的人群也是纷纷开口，求知慾爆发。

「张扬大佬，你是看好比亚迪吗？还是看好电动汽车？！」

「我是你的十年老粉啊张扬大佬，现在是买半导体？还是物联网？还是说动力电池？」

「拿10年的话，比亚迪能不能买？富春路，我是你的韭菜！」

「富春路的股票别碰，但张扬大佬的话一定要听，我也想知道投资物联网还是动力电池？！」

「富春路，我————宣你！！」

「哈哈哈！」

「哈哈哈！」

现场气氛欢快，张扬本以为有人贴脸开大呢，没想到是个「川渝」股民，属实有点绷不住。

面对追问，张扬微微一笑，说道：「科技是新质生产力，紧着国家步伐去投资，不会出错的。」

目前比亚迪还没有在A股上市，只上了港股的主板。

上市八年，它的走势相当不错，特别是在2005年到2007年的超级牛市中，比亚迪上涨7倍，创下77。7港元的山顶超高价。

不过後续次贷危机中，它在2008年7月24号跌到了6港元。

看似跌得很惨，实则不然，因为比亚迪在2008年2月拆了一次股，从49。5港元拆到12。66港元，也就是说，比亚迪在涨了7倍後，仅在次贷危机中腰斩了50%。

这份成绩放眼全球资本市场，也是相当亮眼的存在。

要知道微软、谷歌这种世界巨头，它们在次贷危机中的下跌幅度都在70%左右，再拿同行业的福特汽车来说，它也在2008年拆股，把投资门槛降低了一半，可8美元股的价格还是在次贷危机中变成了1。01美元股。

「明白了，张扬大佬让我们抄五年发展规划的作业！」

「储能电池好像有提到过，就是不知道下半年的十二五规划建议能不能明确发展路线。」

「充一次电只能跑60公里，市区代步还行，长途不得半路趴窝？」

「续航是个问题，比亚迪的电车还是不行，我听说国外有款车叫特斯拉，续航能干到300多公里！」

「这麽厉害？」

「可不是嘛，人家是美国企业，阿美瑞卡懂不懂？」

当听见有人提到特斯拉，沈舟顿感有些尴尬。

比亚迪目前的动力电池，最多只能提供60公里续航，而作为电车行业领先者的特斯拉，它已经能跑393公里，甚至沈舟还打听到，人家新一代特斯拉能跑450公里。

现在的国产汽车和国外的相比，简直是萤火与皓月的区别。

「张总，我们自己的展台布置好了，要不————」杨兴平压低声音提醒。

「知道了。」张扬先是应答一声，随後以「过来人」的身份，为比亚迪说话道：「各位，特斯拉遥遥领先是不假，但我们要相信国产汽车的发展速度，就像建国初期，全世界都觉得我们养不活5亿多张吃饭的口，那时候国家也的确一穷二白，但仅过去61年，到了现在2010年，我们不仅有饭吃，还有各种肉菜瓜果。」

说到这，张扬看了眼沈舟和比亚迪展台，又扫过围观的人群，给出自己的结论道：「这个世界终究不是强者恒强，後来者总有机会，或许二十年後，我们会在欧洲、美洲，甚至是非洲看见我们华国自主品牌的汽车！」

张扬如此高调的站台，令所有人都感到诧异。